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首钢矿业深入开展“破除惯性思维”大讨论活动

 

首钢矿业深入开展“破除惯性思维”大讨论活动

4月份以来,为积极应对当前异常严峻的经营形势,推进降本增效、提高劳动效率等重点工作的落实,首钢矿业公司党委组织开展了全员“破除惯性思维”大讨论活动。活动开展以来,各单位党委、机关各处室均比较重视,组织推动大讨论活动深入开展。

一、认真进行安排部署,结合实际强化组织

该公司召开会议和下发文件后,各厂矿、处室迅速行动起来,以班子会、专题会、大讲堂等方式,及时组织学习公司党委的安排意见和相关要求,并结合实际对大讨论活动进行部署。在参考公司分析的惯性思维主要表现及案例的基础上,各单位坚持以问题为导向,共明确讨论重点课题109 项,同时细化了讨论内容。如协力公司提出了要破除“主业有饭吃我们就饿不死”的依赖惯性、“挑肥拣瘦、活不好干”的摆不正身份惯性、“家大业大,浪费一点没什么”的成本管理惯性、“以受苦受累当做创造价值”的抱怨惯性、“以经验代替创新”的惰性惯性等五个方面课题,特点比较鲜明,导向性强。运输部提出了在新常态下生产组织、设备管理、增收节支应该做出哪些调整?降本增效压力怎样传导到岗位、个人?哪些方面存在浪费现象等七个方面课题,并在安排时初步总结了以往的正反事例进行引导。财务处明确了改变传统的预算管理模式、提升成本管控水平两个重点课题;计划处围绕编制计划、对标挖潜、招投标等七方面工作明确了讨论内容,两个处室还认真分析了以往存在的差距和惯性思维表现,对照形势要求组织深入讨论。

活动开展以来,该公司宣传部按周编发简报,同时在矿业网新闻、《矿业通讯》月刊、《矿业电视节目》开辟相应的专栏,对活动动态、典型做法进行了及时宣传报道。一方面,鼓励广大职工以记名或匿名方式广泛参与、揭摆问题、直言见解,陆续在网上编发论坛,选编了各单位职

工撰写的体会文章,谈认识、讲案例、提建议,促进大家在互动中相互启发,在碰撞中凝聚共识。另一方面,坚持领导带头,组织厂处助理级以上领导干部撰写“破除惯性思维”认识和体会在网上陆续刊发交流。各单位也采取网络新闻、编发简报、集中研讨等方式,积极营造氛围,推动大讨论扎实开展。

二、以案例教育为重点,推动活动深入开展

活动中,各单位突出经济效益的主线,从处室、厂矿到车间、科室、班组,层层查找惯性思维具体表现和案例,分析存在的问题和差距。截止到5 18 日,已累计查找上报典型案例181 个,其中厂矿处室层面的70 个,车间层面的111 个;按内容分类,生产组织方面13 个、技术管理方面5 个、设备管理方面17 个、劳动管理方面7 个、物资管理方面6 个、成本管理方面60 个、综合管理方面73 个。

水厂铁矿重点对“干选停产的启示”、“为了抢生产,废掉一棵电线杆”、“西排破碎机大修周期由5 年延长至6 年”三个案例进行了深入分析,引导职工举一反三进行讨论。杏山铁矿发动职工通过网上“职工建议系统”提建议34 条,围绕确定的优化采场空间、降低三级矿量、推行备件国产化、降低成本消耗等7 个课题,已查找了“副井井口和-330 米水平井口推车器后阻油缸宁换不修”、动力作业区“下面流水、上面结冰”等正反典型案例23 个,在网上发布并组织了研讨。协力公司针对4 9 日球团二系列全流程检修中电缆终端头制作项目流失问题,查找了“挑肥拣瘦、活不好干”的惯性思维表现,分析了以往高矿价下“项目小赚钱少,接不接无所谓”的思想根源,从不能适应新形势、诚信服务意识淡薄、专业管理存在随意性三个方面分析了问题和差距,以此教育引导干部职工打破惯性思维束缚,树立为生存而战的新观念。

另外,运输部查找的“三班车”使用“过剩”案例、物资公司查找的“名优品牌优先”案例、电修公司查找的“等、靠”丢市场案例、实业公司查找的“以前活儿就是这么干的”案例、计划处查找的对标挖潜工作中惯性思维表现及案例、办公室查找的外事赔偿诉讼中的惯性思维表现及案例,等等,对案例内容都有详细具体的描述,对其中反映的哪些做法和认识与当前形势不相适应、需要破除的旧观念和树立的新思维是什么、如何举一反三解决好这方面的惯性思维问题进行了分析,提出了改进措施,较好发挥了教育引导作用。

三、坚持边查边改、立行立改,转变观念解决实际问题

对于查找出的惯性思维表现和典型案例,各单位本着边查边改的原则,迅速采取措施解决具体问题,在思想认识和工作效果上体现出了新的变化。

大石河铁矿针对查找的以前“备件坏了就领新的”案例,引导树立“能自行修复的就坚决不领新的”观念,5月份以来组织选矿、动力、杏山区域分别对日常生产中的托辊、手车断路器乃至达到报废标准的清水截门、渣浆泵、减速机等备件进行修复,累计降低备件费用约12 万元。水厂铁矿打破设备管理死守周期、不看技术状态的惯性思维,通过深入分析论证决定把西排破碎机大修周期由五年延长至六年,节约了消耗,降低了运行成本。杏山铁矿针对井巷作业区5月份11名劳务人员劳务关系到期,从而减少员的情况,打破常规,变传统的四班三运转为三班两运转,通过改变劳动组织方式提高劳动效率,在保持生产稳定的同时,减少了人工成

本。运输部针对查找出的117 车站人员过剩问题,及时决定撤销了车站值班人员,封存信号设备,精简下来的4 名职工补充到削减外协后的空缺岗位,使人力资源进一步得到优化。机械厂铸造分厂针对4 月份精简劳务用工29 人后面临的“结构性缺员”问题,积极采取取证培训、打破工种界限、“以量定岗”评价激励等措施,调动职工积极性,做好人力平衡,确保劳务工退出后各岗位人力需求。生产技术处明确提出了要破除以前重视产量、轻视过程经济运行的惯性思维,破除重视销售总量、轻视市场销售价格和效益性的惯性思维。近期以来,按照将传统的打产超产组织模式向以经济运行、精细过程控制为核心的生产组织模式转变的思路,优化大石河生产运行方式;结合矿石资源税调整改进水厂铁矿生产组织方式,研究探索磁滑轮甩尾盈亏控制点降低选比等方面,采取了有针对性的措施,取得了初步效果。机动处深入查找了以前专业管理中存在重指标、轻成本,设备采购上“重备件材料的可靠性、轻性价比”等惯性思维表现和案例,并立即组织专业系统对照整改,如在家属区线路改造项目中,积极推广使用性价比高的铝合金电缆代替铜芯电缆,减少费用16 万元;另外,在千方百计降低外委修理费用、推进润滑油国产化替代等方面也见到了实效。