矿山工匠 行业先锋┃本钢矿业南芬露天矿 闫晓坤

 

 

矿山工匠 行业先锋

 

他们惟精惟一，他们勤思善悟，他们志趣非凡，他们倾情致志，他们“心在一艺，其艺必工；心在一职，其职必举”，将个人梦想与企业命运紧紧相连，在蔚为壮观的中国当代冶金发展史上写下了自我实现的人生华章，成为企业价值创造的标杆，成为行业创新突破的先锋！

 

 

钻机上绽放的风采

本钢矿业公司南芬露天矿是亚洲最大的黑色冶金单体露天矿山，2020年采剥总量达到8500万吨。机械开采，粗暴的钻探，一条条探进大山深处的手臂，用最火热的能量，打通冰冷矿山的脉搏。在这原始的力量中，有无数开采触角，也有无数的智慧生命，他们或深或浅，层层拨开矿山的容貌，锻造出矿山人的钢铁骨骼，展示出最博大无私的矿山形象。

成坑状台阶式布局的本钢南芬露天矿矿山采场里，穿，铲，运，发，排生产工序流程环环相扣，而在开采作业中，穿凿打眼是开矿的首要工序。每年他们要完成穿凿进米691000米，这在全国都是处在前三名的开采数据。在凿岩开矿的生产大军中，有十七台牙轮，其中只有一台是液压牙轮，牙轮司机长叫闫晓坤。多年的牙轮司机岗位，这个爱钻研的工人始终觉得和大牙轮有着深厚的感情，熟悉这些大家伙的性能，特点和故障脾气，技术改造的各个项目就从热爱开始。

2002年，时任车间牙轮10号司机长的闫晓坤接到了担任牙12钻机司机长的任命。然而这台牙轮已经在大修厂停封三年了，设备基本不能开动，这样的破设备，谁也不愿去。他一个人加班加点的干，经过一个多月的修理，设备能开动了，但还是漏油漏水不少地方运行不了。车间主任左右权衡后，为他配齐了八个司机。他带着大家起早贪黑干，经过三个月修理，这台设备旧貌换新颜，终于投入生产。哪里生产任务难度大，就派这个钻机去。从此米道多了奖金也高了，原来无人问津的牙12，成为大家想方设法调进来的“香饽饽”。

闫晓坤凭着自己踏实肯干的劲，逐渐成为所有机台的榜样， 2009年，露天矿引进大型先进进口液压钻机PV351—牙15#设备，也是全亚洲仅有的一台进口设备。于是车间领导交给他一项重要任务:担任牙15司机长。当时倍感压力的闫晓坤心想，4千万的设备，想起来心里就发毛，这万一弄坏了，修都不知道怎么修，他顶着压力，鼓足勇气接受了这项重任。PV351钻机是美国进口的先进设备，无论从设备原理、设备维护、设备操作、设备控制方法、以及部件、零件的更换方法和注意事项都与国产设备不同。专业维修和技术人员更是个空缺。他便自学高级的电气和液压知识，拿着全是外国文字的图纸，一个单词，一个单词的对照设备，边学习、边记录、边翻译；机台在工作中出毛病，他自己诊断，并带领工友们一起处理。刚开始查英汉字典，一个小故障得一个小时，后来硬记每个句子的打头字母，记下50多个句型。通过一年半的时间基本掌握电脑数据调整、电脑程序升级、主电机数据调整等知识。

矿山开采牙轮回转加压小车，是牙轮打眼和保证电机减速的重要设备，由于漏水造成了小车轴承经常损坏。换油，换轴承等给设备效率和成本造成很大影响。从2013年开始闫晓坤开始研究此项问题，先是采用了动环加骨架，弹簧压动环密封的方式都没成功。后来他将进水除尘装置彻底从底部改到了顶部。除尘装置位置改装后，还需要很多后续工作。期间矿新进凯马牙轮钻机，闫晓坤和厂家交涉，能不能换种进水方式，将漏水问题解决，厂家答复，按现有设计解决不了，这更激起了他改造的决心。如果让水从高处不走中控走流向孔眼，紧靠风压是不行的，他又重新设计了一个雾化器，安装在管内，将喷水状态由水柱状改为雾化状，用来保证除尘效果。30米的钻架，需要0.4兆帕的风压，但是有两个弯处，容易造成气塞。而现有水泵无论是技术条件还是杨程参数没有符合的，水无法加压通过弯道进入孔眼，改造被迫停滞了。

寒来暑往，雨雪更替，风尘仆仆，噪音伴随野外作业的酷暑和寒冬里，闫晓坤和所有矿山人一起走过了三年的埋头苦干。矿山是本钢原料的供给地，随着矿山产量的逐年增加，本钢集团也在逐步加大对矿山的设备投入。2016年，在闫晓坤的建议下，一种新式高压螺旋泵应用到牙轮上，这个水泵扬程能达到60到80米。闫晓坤用33 米的软皮管，将进水装置进行改装后，又增加了几个阀门，他一步一步将设备连接好，再组合上雾化器之后开始完整试验。这一刻的闫晓坤即紧张又平静，多年的改造和研究，在这一刻里绽放，重新改造的系统一次性实验成功。改造后的回转小车，经过一年的试运行，各部轴承没有再因为漏水而出现问题，车间将全部牙轮都按照此方法进行改造，困扰生产的难题彻底解决。

2015年，钢铁行业迎来了有史以来的严冬期，面对钢铁行业的新常态，降低成本消耗迫在眉睫。闫晓坤积极与车间点检，矿专业人员沟通，及时和车间领导提出建议，全年完成备件国产化项目 5项，仅钻杆和稳杆器年可节约资金100多万元。另外，闫晓坤在修旧工作上严格要求，对于更换下来的备件认真检查一遍，对可以修复的备件，不许交旧，仅2015年，修复备件叶片泵、连轴器胶垫、风机、油缸、马达、传感器接线头、各种阀共9项，修旧价值达55万元。

由于PV315是进口设备，备品备件的及时供给，库存等都存在不足，为了保证设备完好运行，闫晓坤加强点检定修，开始积极组织机组成员开展技术革新工作。

改造钻头孔眼。PV315液压牙轮钻机其风压比其它型号的牙轮钻机大2倍，因此钻相同孔径的炮孔时，造成所钻的炮孔孔径特别大（其它牙轮钻机所钻的炮孔孔口上部直径是0.5米左右，而PV315液压牙轮钻机却达到2米左右）。验收量孔深时，工作人员（特别是在冬季）经常滑倒在孔口，造成意外受伤，具有一定的安全隐患。雨季维护困难加重、补孔率高[由于孔门太大对不准，投孔易断稳杆器]，给爆破回填造成很大影响，针对以上的不足和现场情况，对其钻头进行了技术改造。对风压进行调整，将原来24mm的钻头喷嘴调整到27mm，使风压由原来即0.68MP降到0.56MP。经过几个月的观察，原来孔口平均直径2米左右，现在平均是0.7米左右，再用24mm的钻头喷嘴和27mm钻头喷嘴进行进米和排渣的比较，排渣和进米速度没有改变。改造后的喷嘴风压降低了，使排风对钻杆和稳杆器的磨损也降低了。现在由于孔门缩小可以投孔。

研发pv351接卸杆技术。由于采厂台阶高度不同 pv 351 钻机接卸杆成难题。由于新钻机轴压大，扭矩大。当打三节杆时接卸杆都得有水电焊配合，每个班最多打三个孔，夜班没水电焊设备就得停产，钻机效率非常低。如果在接卸钻杆时用液压吊钳，吊钳有四块卡铁卸钻杆。当钻杆打完钻孔时，杆带的特别严，圆的钻杆吊钳卸直打滑卸不下来钻杆。水焊烤几次钻杆后钻杆产生退火，使用寿命降低。闫晓坤根据吊钳的行状将钻杆改成六棱形。首先将下插头加长35厘米，将钻杆减短35厘米。下插头管壁厚不易变形，因此六棱形加工在钻杆底部（下插头）高20厘米上面，六棱高25厘米，正合吊钳形状。在吊钳接卸钻杆时非常容易，很少有卸不下来的情况，节约了很多时间，增加了钻机的工作效率。

研制捞杆器。钻机在打孔时，时常出现断杆现象，当钻杆断入孔眼里时不打捞出来，就会造成两个后果，一是进入下一个工序，断的钻杆容易卡住岩石站、倒装站的转动部位造成事故。另外钻头和稳杆器造价高。不能及时回收，将造成较大的浪费。闫晓坤经过一年的潜心研究，反反复复试验，根据钻机不同型号，设计出长度约1.5米，宽60mm、70mm、90mm不等的三款捞杆器，利用弹簧装置，将断杆锁死，就可轻易将钻杆捞出，该技术在本钢集团公司创新评比中获得三等奖。

改良除尘装置。牙轮采用挡渣胶皮，硬磨损，当胶皮磨损到一定程度时报废。由于液压钻机卡头平台由多组油管和传感器组成，岩渣窜上平台传感器就不能报警。闫晓坤利用卡头平台底部增加两个穿叉型挡渣胶板的方法，使挡渣效果更好，舍弃了进口价值近万元的挡渣胶板。不仅节省人力和设备维护时间，增加设备开动台率。同时也增加了加压油缸.管闭钳油缸及加压钢绳的使用寿命。

研制自动排渣系统。牙轮在工作中排出的岩渣堆积在孔口孔眼越深岩渣越多，一个班如果三四个孔工人的体力还行再多时工人体力受不了，有时十多个孔孔眼只能扒的不好造成岩渣再次流回孔里，造成孔眼不够深。于是他在钻机平台下方增加三个导渣帘，将岩渣自动排到孔口一侧，比外国的排渣系统还先进好用，连澳大利亚专家都自叹不如。

一天夜里，闫晓坤接到车间电话，钻机压力低，不能生产了。闫晓坤用了一个小时的时间，快速赶到山上，经过检查，他判断是油泵损坏了。可换上新油泵之后问题仍然没有解决。闫晓坤回到工作站，手拿着旧泵一点点分解，每一个步骤都拍下了照片，以便对照查找问题。新件换上仍然无用，可他确认一定是油泵的问题。于是他又把新件拿到操作台上，开始了研究。只见他又把新油泵进行了拆卸，并把叶片系统全部拆开，每一步同样都拍下了照片，这时，他发现新件的转子居然装反了，闫晓坤觉得既可笑又可恨。“我就说嘛，凡事不是绝对的，这新件不一定就是好的，终于弄明白你了”。他把旧泵的转子倒入新泵里，安装后重新回到山上机台，拿到设备上使用后，牙轮恢复了正常运行。闫晓坤抬头看看钟点，已经凌晨三点了。由于每步操作都有照片，矿向厂家进行索赔，最终厂家给予了赔付，为矿挽回了经济损失。2018年闫晓坤荣获本溪市工匠，这是百年矿山的第一位工匠。

闫晓坤出名了，他的成果不仅得到了工友和领导的认可，就连周边单位的牙轮司机都有他的电话号码。谁家的设备出现问题，找他咨询，一定解决。而他自然也是不分白天，昼夜，有问必答，有求必应。无论分内分外，积极帮助解决。

作为牙轮15号液压机台司机长，加班在闫晓坤的观念中已经没有概念，脏累已经成为了习惯，每当设备有故障时，不管是白天还是黑夜，他都第一时间赶赴现场。2020年的大年初一，天下着鹅毛大雪，上午10：30分钟左右，车间主任打来电话，位于主采场的牙15出现故障，电脑屏幕无法显示，如果不能及时组织生产，将影响矿石发出，这时高速公路全段封闭，接到指令后，他只能打车从老道到达工作现场，当时已是下午2：30分，通过查资料、查故障点，最终判断是传感器进水，经过半小时的修复，终于排除了故障，使钻机尽快投产，于是，他匆忙给家里回了电话报个平安。

在工作中，有哪个机台维修中出现问题解决不了，只要用到他，他二话不说热心的帮忙。在从事液压维修工作中，经过长时间的摸索、总结了一个液压故障判断方法、简单、快捷、实用。并将方法教给别的司机长，提高了生产维修的效率，受到了大家好评和肯定。2009年至2015年多次给穿凿青年讲课。2010至2015年矿团委举办青工技术比武给穿凿青工出题并担任考官。他在2011年开始当师傅带徒弟的，将自己的工作经验毫无保留的传授给徒弟，在他们遇到困难时给予真诚的关心与帮助。徒弟谢辉当年被评为岗位能手第二名，2012年徒弟谢辉被评为岗位能手第一名，2013年徒弟李杨被评为岗位能手第一名，在众多徒弟中有两人获团委青年标兵，多人获矿先进生产者。

露天野外作业的牙轮和铲装司机，时常因为设备行走，需要来回拖动电缆线设备，费力，费时，不安全。拽电缆线这是采场作业司机很头疼的事情。闫晓坤想，要是有个专业拖拽设备就好了。于是他每天开始上网查资料，一边自制工具，备料，一边寻求工友的帮助，最终一台电缆线拖拽工具车自制成功了。

这些年来，大年三十晚上基本上都是在机台上度过，修的旧件不计其数，加班连点是常态，无论在牙12钻机的7年，还是在牙15钻机的7年，只要设备不大修，他所在的机组产量年年是第一。2017年矿里以闫晓坤的名字命名，成立了闫晓坤大师工作站。这为爱钻研的闫晓坤提供了更专业更便捷的舞台，在他的努力下，各个全国专利不断诞生，各项技术改造也在逐步实现。这个小工匠，成为了大山的骄傲，本钢的工人专家，全国职工学习的榜样。

工匠结语：

他是一名土生土长的矿工后代，也是众多从事矿山钻探工作的一员。他坚守初心，探索实践，用多个专利，无数的技改创新项目，为矿山生产顺利做出了突出贡献，打破了默默无闻的穿区，成为矿山钻探行业的骄傲。（文/朱丹）