大冶铁矿改进装车细节保外发

大冶铁矿改进装车细节保外发

3月5日，在大冶铁矿外运车站内，一趟刚刚回矿的“红旗列车”正在紧张装车，与去年不同的是这趟车皮在装车的一些细节上发生了变化。

被动变主动。该矿加强外发输出管理，变被动接受计划为主动为外发生产做好准备，压缩外发进站装车停留时间。外发计划下达前，管理人员和作业人员提前查看装车运行线路，发现状况及时处理，确保线路安全通畅；计划下达时，提前通知人员到岗到位，为看车腾出时间；外发车皮进站后，看车、扫车人员及时对车皮进行清理，清完一批立即通知装车人员挂车，为装车多争取时间。

单检变复检。该矿在清扫过程中实行两人检查、专人验收签字的方式，加强对车内杂物、车门绑扎、车厢的清理检查，防止矿产品外发途中不泄漏。同时，在装车方式上，变过去抓斗、铲车自己计数为调车员与抓斗、司机一起计数，有效卡控每节车皮装车吨位，减少二次处理次数和捣车环节，实现了安全装车。

静态变动态。该矿以服务生产为主线，加强与铁路部门的联系，做到早计划、早通报、多沟通，党员干部与管理人员积极深入现场，跟车协调外发现场生产流程，全方位、动态的掌握生产情况，为实现日均输出矿品3000吨以上保驾护航。截止到3月1日止，该矿均超额完成前个两月的外发任务。（邵亮方楷）